World tour na jahti "victoria"

Oni koji ne znaju prirodu, zanima biologije, koji ne može sam shvatiti - psihologije, a tko ne razumije ništa, ide oko svijeta. U roku od 4 godine - izgradnju "Victoria" je trajala od 1995. do 1999. godine. Tijekom tog vremena, u izgradnji jedrenje ukupno više od 300 ljudi.

U jesen 1995. godine, sjedio sam u planinskom planinskoj u Tatre, na nadmorskoj visini od 2225 metara nadmorske visine. Oko je vladao buntovnički zabava, pijani turisti bawled pjesme. S druge strane sam stavio bradatog tipa. On nije bio jako pričljiv, a gotovo ne piju. Prije tjedan dana, oboje smo došli ovdje za godišnji turistički događaj.

"Što to radiš?" - Pitao je. "Oh, putovanja" - odgovorio sam. Okrenuo sam 27 godina, nikad nisam služio i tri godine prekinuta na slobodnom kruha. "A što ti radiš?" - S druge strane, pitao sam. "Dječaci su gradnju broda, misleći da ide oko svijeta putovanja." Rekao je to kao da je to samo o sljedećoj odmor uz more.

Bio sam vrlo zainteresirana i počela ga ispitivati. Činilo mi se da nemaju kraja žele ići na izlet, možda posebno povjerenstvo odabire najzaslužniji.

"Sve što trebate - je vreća za spavanje i kombinezoni - rekao je bradati, koja je, kao što sam naučio, zvao se Peter Stari Prag, ili samo Staropramen. - Dođi i vidi sve svojim očima ".

Ispostavilo se da su izgradili veliki drveni brod, srednjovjekovni kopiju jedrilici.

U svjetlu Magellan

Sve je počelo 1993. godine, kada je legendarni češki jedriličar Krautshnayder Rudolph vratio kući s putovanja oko svijeta, koja je trajala najmanje tri godine. Krautshnayder - izvanredan i energična osoba. Na jedrenjaka, izgrađen s vlastitim rukama, on je izbrazdana sjeverne i južne morima, otišao još višim zemljopisnim širinama, gdje se često postoje teške oluje.

Još jedan od njegovih prekrasnih planu je izgradnja primjerak jedrilici "Victoria", u kojoj je portugalski moreplovac Ferdinand Magellan početkom XVI stoljeća, a provodi prvi ikad svjetsku turneju. Magellan ekspedicija je financiran od strane španjolskog kralja, zbog svoje podrške za Magellan je bio u mogućnosti za opremanje pet brodova i 250 članova posade za najam. Za razliku od poznatog portugalskog Krautshnayder ne očekuju pomoć od sponzora i odlučio učiniti sve sami. Na honorar od njegovih knjiga je kupio šumskog područja u Eagle planinama. On je sjeći drveće, odveli ih u pilani i profitabilno prodati. U isto vrijeme on pridržana najbolje stabala za izgradnju brodova. Uskoro, on daje sve što je potrebno: Novac i građevinskog materijala. Jedino što nedostaje ljudi. - Svaki put kad sam počeo graditi brod, bio sam puno pomoćnika. Neki od njih su čak išli sa mnom na more. Ali ja sam uvijek bila sama, nakon što se u ocean. Ipak, nadam se da će ovaj put stvari biti drugačije - kaže Krautshnayder.

Stjecanje posadu, bio je vođen jednostavnom pravilu: "Svatko tko želi plivati, on prvo mora raditi. Da biste postali član tima ne treba imati puno novca. Nema potrebe da mi donese diplomu kojom se potvrđuje da ste stolar, stolar ili zavarivač. Samo dođu i rade. "

Izgradnja jedrilice trajao od 1995. do 1999. godine. Tijekom ove četiri godine, oko 300 ljudi sudjelovalo je u izgradnji. Neki su nestale za jedan dan, a drugi je ostao mjesec dana, netko je došao na vikende. Na kraju, sve graditelji uspjeli prikupiti 12-man momčad.

Posada je izašao prilično šareni: vatrogasac, studentu, običaje, medicinska sestra - ljudi različitih specijalnosti iz različitih dijelova Češke. Mi smo sami nazvali "glupo". Kada smo pitali zašto mi je ponižavajuće odgovara, sama po sebi, Yulek Eshtsy nadimak Sorel, mladoženja i strane prethodnu svjetsku turneju, pitao protupitanjem: "Što mislite, koji su, poput idiota, ne bi se obvezuju da će izgraditi brod bez sponzora i novina hype? "

Da, to nije bilo lako izgraditi jedrilicu i plivati ​​u oceanu također nije lako, pa neka ovo poslužiti kao dobar primjer za sve da ništa nije nemoguće. Naš brod je mačka je izgledala tanka nego prehranjen. Kada ponestane novca, bili smo odgođen u neku luku da zaradite dodatni novac. Mi smo izgradili kuće, čistili dno brodova i oslikanim brodova u brodogradilištima. Ali mi smo bili slobodni. To nije bilo potrebno da bilo tko ili dodvoriti dodvoriti, bili smo njihovi gospodari.

Kao što je Rudolf Krautshnayder rekao: ". Tko želi ići na more, te dobiti" I mi doslovno uletio u more.

Jedrenje - u tražilice

Prvo kolovoz 1999 naš jedrenje izašao iz poljske luke Szczecin. Osim Krautshnaydera, nitko od nas nije bio pravi mornar. Ili, bolje rečeno, pola posade nikad u životu vidio more. Osobno, nikada, i ne bi palo na pamet da postane mornar. Sama jedra po Europi - Baltika i Sjevernog mora, Engleski kanal i Biskajskog zaljeva - bio je za posade "Victoria" iskušenje.

Ne Krautshnayder ni bog mora Neptun nam nije dao najmanji koncesije, a on i drugi učitelji su strogi. Brod nije imao motor, očito zato da još jednom mogu sami provjeriti za otpor. Kao Sorel je navedeno: "kupati na tom pretpotopnom plovila koje je naše, bez motora, to je kao vožnja u kamionu bez kočnica. Ti slavno mchishsya autocesta, i sve ide dobro, a na cesti postoji zastoj u prometu. No, kada je potrebno da se zaustavi Ukratko, labav, te u tom slučaju bez motora, to je teško. " Mi, novaci, naivno mislio: "Ako je u XVI stoljeću, Magellan otplovili na ovom brodu, što smo gore?"

No, ovih dana, većina međunarodnih luka plovila je zabranjeno da uđu u luku. I nakon što smo jedva izbjegao brodolom od obale Madeira, odlučeno je da se krenuti preko Atlantika na zapadu, na obalama Sjedinjenih Država, gdje je, kako se činilo nam se da će biti puno lakše i jeftinije kupiti motor.

Svaki romantični u srcu, ali ne svatko može okušati sreću slanjem poruke u boci. Prijavio sam se u poruci našeg broda i posade, na čelu Češke adresu, a onda, kao i obično, stavio u praznu bocu i zatvori. U svakom oceanu, bio sam bacio bocu u more.

"Vi ćete sigurno odgovoriti vitke plavuša dvadeset godina, vlasnik jahte, - mi se smijali Michal Neshvara, bivši student fizike. A nudi: - Hoćeš da izračunati vjerojatnost da je boca dosegne primatelja, a ne razbiti na stijenama, i neće ostati zauvijek kruže u ocean? "No, manje od godinu dana, dobili smo prvu vijest.

Boca izbaci na obalu Bahami. Njezin pola ispunjena pijeskom, našao sam par iz Južne Afrike. Ovi ljudi su već deset godina na Atlantski surfati na vlastitoj jahti. Oni su bili uzrujani isprva da ovo nije karta koja pokazuje gdje ćete pohraniti gusarsko blago, ali tada još uvijek broje skroz, prošla bocu. Ispalo mi bocu lebdio, ponesena morskih struja i vjetrova, oko dvije tisuće nautičkih milja, što je gotovo 3700 km!

Nakon što je prešao na "veliku lokvu", kako oni nazivaju Atlantik, naša jedrilica konačno sletio na obali Floride. Ovdje smo bili u mogućnosti da biste dobili stari motor s prestao s radom ribarskom brodu. On popravci - očajnički pokušaj svojom odvažnošću - uzeo Iidra Kuheyda, majstora. Kabina ugodnom kapetana, on je pretvoren u prostoru motora, zablagouhavshy dizel pare. No, s plovkom motora nije samo zgodan, ali i sigurnije.

kubanski intermezzo

Nakon što je napustio Florida, krenuli smo za Kubu - grijeh ne posjetiti ovaj prekrasni otok. Nezaboravna prva noć na Kubi, prvi kubanski bar, pravi kubanski rum . ali prvi kubanski, s kojim smo se susreli, govorio češki! Stefan, ili na španjolskom Esteban radio za četiri godine u Brnu u čeličani. Bio je visok, vitak crni Kubanac s velikim šapama.

U blizini žuljevite ruke naših izmoren rukama izgledala baš djetinjasto. Postali smo prijatelji, Esteban Kuba nam je pokazalo da turisti ne pokazuju. To je proslava njegovog rođendana! Bio je to pravi obiteljski odmor u duhu nacionalnih tradicija. Hrpa rodbine i prijatelja, kubanskog ruma, jela od graha, vruće zvukove karipske salse.

"Ovo je moga oca", - rekao nam je nasmijana Estebana. On nas je upoznao s njegovom obitelji, a onda je ples počeo. To će biti u mogućnosti da stoje mirno u kutu s bocom ruma, a nije bilo ništa razmišljati o tome. Ubrzo sam plesala najbolje što je mogao. Prepoznajte koji je europski i koji je lokalna, to je lako: mi se kreće kao medvjedi u cirkusu. Dok sam je trzanje milosti madraca, jedna od djevojaka dao mi lijep kompliment koji sam ikad čuo. Otac Esteban preveo njezine riječi za mene: "Znate li što je rekao? Vi ste na Kubi za samo dva mjeseca, a već dobro plesati salsu. "

Bez obzira koliko dobro smo bili na Kubi, ali to je vrijeme za odlazak. Naš "Victoria" vratio se u toku položen Magellan, i krenuo na obalu Brazila. Morali smo napraviti dugu zaobilaznica preko Atlantskog oceana, zbog oprečnih vjetrova i struja su imali cijelo vrijeme za manevar. ponovio smo put otvorio Columbus krajem XV stoljeća, a drugi put za jedrenje i ne postoji.

Nakon zabavno odmor na zemljištu oceana nam pripremaju novu zabavu. Snažna košava puše prema Golfske struje, visoko podignute pjenjenja valove, a zatim brišući palubu broda. Paluba ploče, puknut pod vrućim kubanskim suncem, nisu vodootporne, a voda poplavila cijelu donju palubu. Naši kreveti bili natopljeni putem. Za zaštitu potpalublju iz vode, morali smo napraviti platno tende. "Možda smo prvi Česi, utaborili se u moru", - našalio se Petar Tatichek, vatra iz Praga. No, čak i protiv vode cerade je bio nemoćan. Kada gledamo, gritting zube, popeo u naše vreće za spavanje i ugrije njegovo tijelo mokro krevet. Nekoliko dana kasnije, Indra dao preciznu definiciju ovog života: ". Sve to će izgledati romantično, da nisam bio ovdje"

Kako bih volio da u ovom trenutku na sve one koji su toliko ljubomorni na nas otišao oplovi svijet, posjetili smo našu kožu! Pitam se što će reći da su morali preći preko palube među olujnih valova, kada je vjetar pokušava otkinuti glavu, a posljednja jugozapad hlače natopljene. A u ponoć bih odmahnula ih spava, jer su svi došli ometati sat. Neka naučiti kako se u mraku pod urlik vjetra popeti na jarbol za uklanjanje viška jedra.

OKO Patagoniji

Sve je kraj, doći do kraja, a naše putovanje preko Atlantika. utrostručio smo s kraja na kraj preko Atlantika sve dok nisu došli u južnom dijelu Južne Amerike, gdje tjesnac Magellan. Prema povijesnim dokumentima, Ferdinand Magellan je bio nizak, visok je samo jedan i pol metra, međutim, kao i većina ljudi tog vremena. No, kako je podesno Indra:

"Što dalje smo išli duboko u tjesnac, to je veća rastao naše Magellan oči, još nije postignut pravi opseg njegove veličine. Kako je uspio ne znajući put, plivati ​​kroz ovaj labirint otoka, grebena i kanale? Dok su plovili, pa čak i sa buntovnim posade! Prosječna ljetna temperatura je ovdje pet do deset stupnjeva, često postoje oluje i oluje, a protok iznosi deset čvorova, što je usporedivo s brzinom rijeka za vrijeme poplava. Da, oni su bili pravi mornari! On je rekao da je u starim danima, brodovi su napravljeni od drveta, i mornari željeza, iako danas to je izraz, čini se, mijenjati suprotno. "

Ipak, uspješno smo prošli Mageljanov i na kraju završila u Tihom oceanu. Naš susret s oceana bio grub, a ne u skladu sa svojim nazivom. Magellan zove Tihi ocean, jer je njegov plivanje u ovim vodama je bilo popraćeno iznenađujuće lijepom vremenu. Kao što je s pravom primijetio kroničar ekspedicije ", ako Gospodin i Blažena Djevica nije nam pošaljete takve povoljne vremenske uvjete, mi bi umrli od gladi među tom ogromnom moru." Upoznali smo se na Tihi oluju, nasilno za vrijeme našeg ekspedicije.

Newbie na brodu, g Neshvara, Michal otac, koji je nedavno umirovljen i odlučili obilježiti, plivati ​​s nama u "Victoria" uz obalu Čilea. Nakon što je bez iskustva na more, ne znajući kako da se ponašaju na jedrilici za vrijeme oluje, bio je jedinstven. Kada je oluja, on je bio okrenut iskusan morski vuk izvukao kantu na palubi i počeo prati odjeću. Ne vjerujem oči kada je počeo da se objesiti stvari na namještanje, au ovom trenutku je brod bio je ispunjen osam metara valova. Tek kad ga je snažan val izbacio iz spremnika na donjoj palubi, shvatio je da je izabrao nije najbolje vrijeme za pranje.

Tko je u stanju sve to stajati?

Dva su prošli jer smo stavili na more, a sve to vrijeme broj članova posade je polako ali sigurno smanjuje i pol godine. Utječe na probleme putovanja, bolest kretanja i monotoniju situacije.

Prvo smo otišli Sorel. Nitko nije odbio, jer je jako patila zbog morske bolesti. Njegova odluka činilo pametno i mudro ", na samu pomisao da morate ustati svaki dan u četiri ujutro i nametati na satu, želim skočiti u more." On je najavio da napokon iscrpljen i vratila se kući.

Rudolf Krautshnayder, začudo, također lijevo "Victoria", iako je od samog početka bio šef poduzeća. Ali Rudolf je još uvijek u Florida napomenuti da među nama postoji lider koji tvrdi da je kapetan. Nakon toga je povjerio nam je brod, pozdrava, možemo obnoviti svoj brod u bilo kojoj europskoj luci, kada se završi putovanje. Naš novi kapetan postao Indra, bivši rudar iz Trshintsa. Na njegovim ramenima leži velika odgovornost, ali Indra je uspješno provedena naše prostore brodom svim oceanima, što potvrđuje ispravnost našeg izbora. Tijekom vremena, originalni sastav ostaje samo tri - okosnicu tima.

Bez mornari na brodu ne može biti, pa smo morali popuniti posada volontera. Ponekad su bili domaćini. Svatko tko je izrazio želju za rad, dobili smo ovu priliku. Phil Škot smo doslovno otrgnuta iz ruku australske imigracijske policije. Završio je razdoblje boravka u zemlji, te mu prijeti deportacija i zabranu ulaska u Australiji za deset godina. Najvjerojatnije, imigracije časnik vjeruje da je put do "Victoria" će biti dovoljna kazna za Phil. Još jedan primjer: atraktivna Brazilski Alina. Ona se zaljubila u Michaela i pođe s njim na putovanje. Ponekad došljaci su zadržani u pritvoru mjesec dana, neki je trajao pola godine. No, kada su lokalni avanturisti nisu bili, da dođe u pomoć čeških drugova. Jedan od njih bio je Peter Nagy, nadimak Marseille. Na kraju našeg puta tri puta nas je spasio, u trenutku pridružio našem timu. Njegov izgled, objasnio je, na primjer, kako slijedi: "Uoči vjenčanja, rekla sam zaručnicu da imam više vremena za razmišljanje o sve dobro. Bolje mjesto za razmišljanje, nego na palubi svom koritu, a ne pronaći! "

Našem javnom životu

Tijekom putovanja preko Tihog oceana na naše oči otvorila nevjerojatna, čarobno u svojoj ljepoti mjesta: Uskršnji otok, Pitcairn Otok, Francuska Polinezija, Cook Islands, Tonga Island, Niue Otok i drugi. Mnogi su, poput perle na ogrlici, atola sa svojim plavim lagunama i bijeli pijesak kao da je sišao sa šarenim promotivne slike. Ali čak i ovdje, na ovim otocima, zapanjujuća po svojoj ljepoti, najviše od svega se sjetiti sastanak sa svojim gostoljubivim ljudima.

U svakoj luci "Victoria" parkirao odmah pobudila neskrivenim znatiželju među mještanima. Protiv pozadina od svjetlucave luksuznih jahti naš brod naišao na duha iz prošlosti. Na kraju smo toliko lijeni da on nije otišao na obalu. Svi su isti, ljudi su željni našeg broda. Čileanci, čiji je teško Španjolski pomalo sličila grčevit mitraljez požara, uzvikivali s obale: "Hej, dečki, možete uspon na brodu" Ponekad na palubi doslovno je bila prepuna.

Došli su nam i dužnosnicima i predstavnicima gradskih vlasti, TV reportera, novinara i pripadnika "Coastal bratstva" - gusara u nedavnoj prošlosti, a sada su samo prijatelji more. Nakon što nam je na brodu s ratobornim uzvicima uhvaćen oko dvadesetak tih "braće" naoružani do zuba. Oštri noževi svjetlucala na suncu, lomljenje pileća berba pištolje. Jedna crna oka patch umjesto drugoga proteze . Uz njih su uzeli nekoliko kutija fino čileanskog vina, pa mi se ne vrlo snažno usprotivila njihov zahtjev za stup na "Victoria" s gusarskom zastavom visio tamo za jedan sat.

Na Uskršnjem otoku smo neočekivano susreli loptu Elenu. Ona je, zajedno sa svojim prijateljem doplivao do broda za polinezijski kanuima. mahali smo jedni drugima.

"Dobro došli na otok Uskrs" - vikala je, smiješeći se, njezin dečko. I Helen je dodao: "Ne, moraš ih nazvati na obali. Neka nas pozvati ih da dođu i posjete! - I okrenuvši se nama, istaknuo je u kući, stoji na brdu:. Dođite k nama na ručak "

Potrebno je da se osveti da stotine gostiju koji su posjetili na brodu naš brod, brzo primijetili da, za razliku brzina vožnje i manevriranja "Victoria" je najprikladnija za odmor, zabave ili samo za prijateljske susrete i binges. Dakle, pili smo, ali samo kada je brod bio položen u luci. Na moru, nitko nije uzeo alkohol u padu usta, jer nema veće opasnosti za brod od pijanim mornarom.

Na "Victoria", bio je bez automatske kontrole, te da je brod nije naravno, netko je morao stajati na čelu. Pogledajte trajao 6:00. Nakon 6:00 uspjeli smo jedni drugima na kormilu. Sve druge odgovornosti, i mi ravnopravno. Svatko od nas je bio navigator, kormilar, vođa palube, i kuhati ronioci. Nepromijenjena na brodu je bio samo jedan kapetan. Stara mudra pravilo kaže: "Bolje je loš kapetan od dva dobra". Začudo? Uopće ne! Dok su dva kapetana će se ocjenjivati, a na haljini, kojoj strani je najbolje zaobići kamen ravno naprijed, brod može slučajno naletjeti na nju.

Jedan od najtežih odgovornosti koje smatra kuhanje. Blagovaonica je velika peć, podgrijavaju s drveta. Bilo je u njoj peći, gdje smo pečenog kruha. Ne postoji ništa više ukusna svježe pečeni kruh u sredini oceana. Bilo je to za vrijeme putovanja, shvatio sam da je svjež kriška kruha je bolje nego bilo odrezak. pečenje recept je jednostavan. Prvo morate umijesiti tijesto od brašna, kvasca, kimom i morske vode. Sol nije potrebno dodavati, u morskoj vodi ga puno. Ladice s tijesta staviti u vruću pećnicu, a nakon pola sata kruh je spreman. U međuvremenu kuhate večeru na vrućoj pećnici. Evo ružičastu sliku, ali samo pod uvjetom da je vrijeme dobro. Tijekom oluje, kuhanje smiješno podsjeća na slikama Danteova Pakla, a kuhar mora biti istodobno aerialists. Posude ne može biti ispunjen s više od jedne trećine, osim toga, oni moraju se pričvrstiti na pločicu žice. Brod koji leti i pada dolje, kipuće vode prskanje u svim smjerovima ispod pokrivača izvukao parove sjekiru kruže u zraku, a tijesto se ne uklapa. Ponekad samo kuhana kaša nisu dobili u usta i lica, noževi su leti kroz zrak kao u cirkusu.

Jedan od mojih omiljenih aktivnosti bila je proizvodnja od karata. Imali smo stotine prijatelja, koje smo obećali poslati vijest svakom luku. Ako smo kupili karte, da bi na kraju će biti uništen, tako da sam oblikovao tiskaru. Komad drveta, oštar nož - sve što je potrebno učiniti.

Mislio sam: "Ako je Guttenberg je bio u mogućnosti, mogu i ja." Na svakoj stanici, "Victoria" Ja tiskani sto ispise. Iz svih krajeva svijeta na naše obitelji i prijateljima lete naših poruka.

NOVI rođaci

Kao što je u Tihom oceanu smo usidreni u malom arhipelagu zove Vanuatu. Meteorolozi obećavaju savršeno vrijeme: "Mirno povjetarac, brzina vjetra nije više od dvadeset kilometara na sat" Međutim, povjetarac u noći oluja vjetar promijenio, nebo je bilo prekriveno oblacima, nije slutilo na dobro. U jutarnjim satima, umjesto sunca pojavila na horizontu čudan bljesak, a onda je počeo pravi uragan. Naš brod je nestao na zavjetrini otoka Vanua Lava.

Počelo je kišiti brzo pretvorio u snažan tuš. Dva jedra su rastrgani na komadiće. Uz pomoć male oluje jedra i motor mi, natopljenom i zamrznute do kosti, uspjela zadržati brod s otoka kako bi se izbjeglo uvučen u otvorenom oceanu. U popodnevnim satima, uragan počeo jenjavati, zamijenjen pljuskova, a uskoro sunce opet počeo živost, a duga se pojavila na nebu. Priroda je napravio da izgleda kao da nije bilo uragana.

Nešto kasnije, u "Victoria" lebdio brod, a porijeklom spretno skočio Pas brod. "Prošli smo kraj Gina uragan. Jeste li u redu? "- On pita, gledajući okolo s interesom" Victoria ". Očito nikad nije vidio takav brod.

Domoroci se zove Graham, bio je sin vođe i dobio nas na brodu da nas pozivaju na crvenom tepihu. Ali praznih ruku vođa ne može ići, pravi poklon. I pomislio naš kapetan. "Moramo se pripremiti gozbu - Indra pitao glasno. - Krumpir pljeskavice? No, mi nemamo krumpira lijevo. Soljanku? No, mi nemamo svinjetinu ili kupus. A što imamo? Brašno! Ja ću pripremiti češke peciva! "I on ih je pečena.

Samo smo htjeli uzeti utočište na otoku od lošeg vremena, a kao rezultat toga su napravili nove prijatelje, pa čak i rođake. U Vanuatu, običaj izradu je vrlo čest. Prvi usvojen pokazao i Mihal. U crkvi, on je prestrašen jednu od male djece, tako vrištati i plakati da je njegov otac odlučio usvojiti i Mihal. Vіn ogolosiv "Tіlki tako miy syn zmozhe zviknuti da tsogo Hram što lisoyu chuzhintsevі".

Michal reagirali na novu ulogu vrlo ozbiljno. On je pripremio i pokušao svoje najbolje ugoditi svoju novu obitelj. Michal bio majstor svih obrta i učini sve da on ne bi mogao donijeti stari radio u curi cipele. A to je zaradio poštovanje i divljenje otočana. napravio sam prijatelje s crnim domorodaca pod nazivom Ben, s hitryuschie očima poput lisice. Kad je vidio što poštuju Michal uživa susjednog plemena, on je odlučio da on i njegovo pleme bi lijepo da se bijeli sina. Otišao sam da ga posjeti i odmah je dobio ne samo još jedan otac i majka, ali i niz drugih rođaka, među kojima su bili braća i sestre, nećaci i nećakinje, ujaci i tete, a osim njega hrpu rođaka. Sada nisam mogao uzeti jedan korak na selu, a ne u susret s nekim od svojih rođaka.

Najteži test za "Victoria" tima nije bio uragan ili oluja, ne nasukan, a ne napao morski pas. Najteže je na dio s omiljenom mjestu gdje se sprijateljila. Plutarh je bio u pravu kada je rekao: "plivati ​​u moru i nužno, ali živjeti - ne." Na kraju smo se vratili natrag u more.

SVADBA

Uspješno zaokruživanja Južnoj Africi, krenuli smo za Brazil, a 1. svibnja 2004. godine, kada je Češka priključile EU, imamo peti put prešao Atlantik, na putu prema Azorima. Ovaj prijelaz je bio dug, trajao je 43 dana, ali to je onda na brodu "Victoria" održan prvi češki vjenčanje. Na naše trio pridružio par ljubavnika - Pepa i Blanca.

Mjesec dana nakon odlaska PEP sam otišao do kapetana i pitao ga je li on ih nije mogao udati. U međunarodnim vodama, kapetan ima pravo obavljati obred. Indra, koji nije želio razočarati odbijanja mladih, dogovoreno.

Brod je počeo pripremati za predstojeće svečanosti. Mi izvukao iz naprtnjače bijele košulje, koje nikada nismo potrebni u posljednjih pet godina. Košulje samo nazivaju bijela, oni su zapravo zelene plijesni, pa smo ih temeljito oprati, a zatim izbijeliti pod vrućim suncem. Indra odjenuo jaknu za vrijeme Hladnog rata, nakon pomicanjem iz nje krtica pa jacket cijelo vrijeme, također, stavi u stanju mirovanja.

U podne, brod Hove. U besprijekorno čistu odjeću, odjeveni, postrojilo se na palubi. Kapetan svečano pročitati odlomak iz Biblije, a onda je pitao: "Blanca Shirov, hoćeš li se slažete da se suprug Josip Shindelku" Nevjesta je oklijevao i tiho rekao: ". Da, slažem se" "Josip Shindelka, slažete se udati Blanca Shirov?" Nije trenutak oklijevanja, rekao je mladenka "Da, slažem se"

Mladenci su razmijenili prstenje i poljubili. Oni su započeli tradiciju pobijediti jelo može biti učinjeno samo u trećem pokušaju, tako meka bila je drvena paluba. Konačno, mladoženja je mladenka u svojim rukama, to kretanje kroz vrata kabine. Kasnije, tajna je povjerio mi se da je možda zabunom sa smjerom. Trebao je prenesena nevjestu preko ruba broda, onda bi bilo mnogo tiše. Svečanost je završila svečanim jela, uključujući jela, naravno, bio je svadbena torta.

Sondiranje gitare, pjevali pjesme, kao što bi trebao biti na svakom vjenčanju.

KUĆA

Od Azorima u Europu pri ruci, čak i ne primijetiti kako je naša putovanje oko svijeta doći do kraja. 22. kolovoz 2004 "Victoria" ušli su u luku Szczecin, gdje smo otišli oko svijeta putovanja. Na pristaništu smo se susreli veliku gomilu. Deseci raširene ruke zauzeli napuštene brod vezova užad, koji je postigao na ploči s burence piva. Indra je ubio motor, Michal vezao zadnji čvor na užetu. Snapping kamere i filmske kamere whirred, obasuo pitanjima novinara sa svih strana čuli su čestitke od prijatelja, pa čak i nepoznate nas ljude. Bili smo vrlo rezervirana i tiho. Mi ne treba ništa reći jedni drugima. Bili smo kod kuće.

Brod se vratio u rukama svog pravog vlasnika, a prvi kapetan Rudolf Krautshnaydera. Ali on je samo rekao: "Jedan putovanje završilo, drugi je tek početak." Svaki brod ide na more, ako je to tim. On je ostao samo poželjeti nova ekipa "Victoria" iste, da su htjeli sve pomorce "brzina vjetra i sedam noge ispod kobilice!"

? Novak djokovic ? | Video.

Podijelite Sa Prijateljima
Prethodni Članak
Sljedeći Članak

Ostavite Komentar