Biciklizam: savjeti za bicikliste novaka


Ako je potraga za zdravlje da se odlučite za vožnju na gradskim ulicama, unaprijed, napraviti rutu, tako da ona prolazi kroz male ulice s vrlo malo prometa. Na velikim autocestama, što pokrenete rizik od udisanja ispušnih plinova toliko da zdravlje može zaboraviti na neko vrijeme.

Retrovizor će uštedjeti glavobolju i zanijemio vrat koji ne može pobjeći u slučaju da će ići, stalno gleda na ono što se događa iza.

Pokušajte biti što vidljiviji. Gdje god možete pričvrstiti katapore - svjetlosni reflektori. Ojačajte svjetla. I oblačiti tako da bi se mogla vidjeti kilometrima - čak i ako obično nisu oduševljeni kombinacijom grimiza i naranče

. U Kini gotovo pola milijarde biciklistica svakodnevno napuštaju ulice. Ali mi nismo u Kini, a vi se kreće na dva kotača prometa, automatski spadaju u kategoriju „na ulici vozio slona.” Unaprijed, biti psihički spreman za činjenicu da će se pozdrav buzz, poticanje prijateljskih povike i na drugi način komentirati na svoj način putovanja. Glavna stvar je ne da se ometa. Na biciklu morate pratiti situaciju na cesti znatno većoj mjeri nego vožnja automobilom, zašto ne opet vrtlog glavu - čak i ako je druga strana, a bilo je nešto neobično u atraktivnim

. Ne isključujte se i nemojte ponovno namjestiti bez upozorenja. Signal smjera uvijek se napaja lijevom rukom. Ako je usmjeren izravno s ramena, skrenite lijevo. Ako je savijen na lakat, to je znak skretanja udesno.

Mnogi ljudi vole jahati na kiši. Međutim, nemojte voziti ako postoji rizik od grmljavinske oluje. Ne zato što se pogodio grom, - bicikli učiniti danas uglavnom od aluminija i različitih plastičnih, koji ne privlače iscjedak. No, jaka kiša postaje biciklist za većinu vozača nevidljivog čovjeka - to je gotovo nemoguće vidjeti kroz bujice vode na vjetrobranskom staklu

. Najteže ozljede, koje obično dobivaju biciklisti, su na glavi. Ali dovoljno da se stavi na kacigu za bicikl i rizik od ozljeda automatski se smanjuje za pola. Nemojte požaliti svoju kosu, više se požaliti zbog glave.

Postoji još jedan predmet posebne biciklističke opreme, za što je potrebno trošiti novac. Ovo je baršun s mekom linijom. Zaštitite svoju petu točku od trljanja, a sami ćete se zahvaliti nakon dugog putovanja.

Ako ste dugo vremena nismo sjesti na bicikl, a zatim prije odlaska na put potrebno je praksa u nekim samotno mjesto. vožnje vještine stječu za život, međutim, nakon dugog intervala, čak i iskusne bicikliste prvi 10-15 minuta u sedlu osjećaju nesigurno.

Plan dobivanje oko grada, ne zaboravite da prođe biciklista zabranjene u tunelima. Isto tako ta se zabrana proteže do uskih mostova preopterećenih transportom.

Video.

Podijelite Sa Prijateljima
Prethodni Članak
Sljedeći Članak

Ostavite Komentar